Обзор автомобиля Ferrari Daytona

Ferrari Daytona

  Автомобиль Ferrari 365 GTB/4, более известный как Ferrari Daytona. Это автомобиль класса Gran Turismo, производимый компанией Ferrari с 1968 по 1973 гг. Дебютировал этот спорткар на Парижском моторшоу 1968 году. Дизайном кузова занималась компания из Италии Pininfarina. Кузов Ferrari Daytona выполнен в стиле Berlinetta. Данный автомобиль был призван заменить уже устаревшую тогда модель 275 GTB/4. Ferrari Daytona получила свое название в честь победы 1967 году команды Ferrari в гонках «24 часа Дайтоны».

   В 1968 году, по гоночной моде было принято размещать мотор в задней части автомобиля. Ferrari Daytona вопреки моде имела двигатель в передней части. В 1965 году Ferrari Daytona была самой быстрой машиной в мире. Ускорялась Daytona до первой сотни за 5.5 секунд, максимальная же скорость становила 280 км/ч. Даже сегодня эти показатели впечатляют, а тогда они были непревзойденными.

  Под капотом у Ferrari Daytona был

Новый Ferrari California

 Ferrari California (Феррари Калифорния)

Папарацци обнаружили в период тестовых заездов свежую разработку спорткара Ferrari California (Феррари Калифорния). Увы, но свежий релиз пока только двигается по трекам в кузове суперкара предшествующего поколения Феррари Калифорния.Хотя все-таки небольшие перемены видны, так,к примеру,новые выхлопные трубы, которые указывают на новейший силовой агрегат.

 Наверное, в моторном отделе California будет стоять твин-турбо двигатель мощностью более чем 500 "лошадей". Еще новый спорткар будет снабжен 2 электромоторами, которые добавят силовой установке еще сотку лошадок.

 По прогнозам новый спорткар Ferrari California может разогнаться до сотни всего за 3,5 секунды, а его предел скорости станет равен 320 километрам в час.

 Реализации авто начнутся в 2014 году.

Ferrari SP12-EC

Ferrari SP12

 В английском дилерском центре HR Owen, занятом реализацией машин элитных марок, был зафиксирован неповторимый супер автомобиль Ferrari SP12-EC( в данном случае ЕС означает Eric Clapton ), который, по неким данным, сделан для Эрика Клэптона.


  Купе выстроено на базе популярной модели Ferrari 458 Italia и обустроено таким же восьмицилиндровым мотором объемом четыре с половиной литра и мощностью равной 570 лошадиных сил, работающим в дуэте с семиступенчатой роботизированной коробкой с 2-мя сцеплениями.

  Простая «Италия» способна набрать 100 км в час за 3,4 секунды, а наибольший предел скорости составляет 320 км в час. По всей видимости, что у кара Клэптона динамические свойства сохранились такими же.

На разработку данного авто было истрачено 2 года. Супер автомобиль обошелся музыканту в сумму равную 3 миллионам фунтов стерлингов( более 3500000 евро ).

 Сделать на базе имеющейся модели Ferrari персональный кузов предлагает программа для индивидуализации ferrari-One-to-One. Раньше супер автомобили с неповторимым дизайном были собраны для нью-йоркского президента компании по реализации недвижимости Питера Каликова, Эдварда Уолсона (отпрыска изобретателя кабельного TV Джона Уолсона) и авто коллекционера Джеймса Гликенхауса.

Ferrari F70

Уже в начале следующего года в Детройте, который считается лучшим Североамериканским автосалоном, пройдет премьера суперкара Ferrari F70, который считают наследником всем известного Ferrari Enzo. Перед премьерой состоится закрытый показ новинки потенциальным, реальным покупателям. Предполагается, что наиболее мощный дорожный Ferrari одержит гибридную силовую установку. Именно из-за этого в Маранелло считают, что рынок североамериканского континента очень тепло примет современный суперкар.
 Официальных данных о технических возможностях нет, но ходят слухи, что мощность Ferrari F70 будет высшее 900 лошадиных сил. Как сообщает портал Inside Line его силовая установка будет основаться на бензиновым 7.3 литровом моторе с мощностью приблизительно 800 лошадиных сил, а вместе с ним будет работать 120-сильный электромотор и система так называемой рекуперации кинетической энергии. Для ускорения суперкара до 100 км/ч нужно будет затратить не более 3 секунды. На автосалоне, который недавно прошел в Париже Ferrari продемонстрировали кузов будущей модели, который сделан из карбона за технологиями, применяемыми в «Формуле 1». Они дают возможность значительно сэкономить вес, а высвободившиеся в процессе экономии килограммы, скорее всего, будут потрачены на  гибридную установку, которая должна всех впечатлить.

Ferrari FXX

Ferrari FXX

Этих спорткаров будет только двадцать. Их можно будет приобрести, но выехать на общественные дороги – категорически нет. Компания-производитель делает доставку суперкара Ferrari FXX на специальную трассу в определенные дни, его поддержания в отличном состоянье и даже обучения боевого вождения каждому счастливому обладателю машины. Имя модели Ferrari FXX. Он создан на основе серийного Ferrari Enzo (понятие «серийный» очень относительное, ведь всего было выпущено только 400 экземпляров) а ценно составляет 1.5 миллиона евро! Если даже у вас имеется подобная сумма, то это не значит, что вы имеет право зайти в салон и выбрать себе самую уникальную Ferrari. Специалисты компании проводят жесткий отбор среди всех, кто подал заявки, а в число двадцати счастливчиков могут попасть только самые преданные и уважаемые поклонники данной марки. Можно уверенно предполагать, что в каждого из них в гараже разместилось несколько автомобилей с вороным жеребцом на капоте – кому удалось купить Ferrari тот настоящий счастливчик! По насыщенности и уникальности технологий Ferrari FXX может уступать только формуле-1 Михаэля Шумахера. От модели Enzo здесь остался только дизайн кузова, днище и конструкция подвесок. Остальная техника была существенно изменена. Прижимная сила возросла по сравнению с Enzo на 40 %, а ее значения можно изменять при регулировке угла заднего крыла. Шатуны на новом двигатели V12