Искупавшийся Ferrari получил сотню новых «лошадей»

Ferrari Enzo ZXX

 

Владелец модифицированного и по истине редкого суперкара Ferrari Enzo, который попал в аварию во время марафонских гонок, не только восстановил свою машину, а превратил ее с редкой в уникальную. Благодаря ателье Edo Competition, которые специализируется на современном тюнинге,суперкар получил новое имя - Ferrari ZXX и 950 л.с.

Ferrari ZXX

Автомобиль Ferrari Enzo XX Evolution, который был построенный в том же ателье еще в 2009 голу, прошлой осенью упал в реку и разбился во время семидневной гонки после того, как его водитель Заир Рана не смог справится с управлениям. После аварии гонщик сообщил, что главное – это остаться живым, а машина – дело наживное.  Все что осталось от суперкара, которого начали называть «Желтая подводная лодка» собрали из воды и вернули в Edo Competition, так как именно это ателье тюнинга анонсировало новый проект, обоснован на базе той же модели.

Среднемоторное купе под названием Ferrari Enzo ZXX(здесь наверно существует намек на Ferrari FXX выпускавшийся в Маранелло) сохранило модифицированный мотор V12 (новые головки цилиндров, валы, пружины клапанов, титановые шатуны), но теперь вместо прежних 840 л.с. он достигает мощности в 950 л.с .Каким образом изменилась динамика автомобиля  еще не известно, но прежняя модель для ускорения до 100 км/ч тратила только 3.2 секунды.

Ко всему прочему, реанимированный суперкар снабжен очень аэродинамическим агрессивным обвесом и новыми колесными дисками.

Платформой для вышеперечисленных экспериментов был суперкар Ferrari Enzo, который некогда не считался эталоном итальянской марки и был оснащен 112-цилиндровым и 660-сильным двигателем.  Ferrari Enzo до 100 км/ч разгоняется за 3.5 с.

Ferrari Enzo

Ferrari Enzo

Ferrari Enzo — спорткар для двоих, который производился итальянским концерном Ferrari с 2002 вплоть до 2005 год. Этот автомобиль был создан в честь легендарного основателя известной фирмы Ferrari — Энцо Феррари.
Первый раз Ferrari Enzo был анонсирован в 2002 году на шоу в Париже. Общее число выпущенных автомобилей равняется 399 экземплярам.

До этого момента функциональные показатели никогда не стыковались так хорошо со стилем кузова. Давление Формулы 1 можно уловить, если взглянуть на переднюю часть автомобиля Ferrari Enzo, каждый сантиметр кузова благоприятно влияет обтекаемость автомобиля воздушным потоком. С помощью специальных форм, к тормозам и двигателю поступает достаточное для охлаждения количество воздуха. Сцепление с дорогой также выиграло ввиду таких изменений форм. Потери аэродинамики минимальны.

Салон Ferrari Enzo

Нет ни малейшего повода обзаводиться задним антикрылом (без которого не могут обойтись 90% всех гоночных автомобилей), так как эффективность обвеса находится на очень серьёзном уровне. Задний спойлер и две передние закрылки прекрасно справляются со своей работой: аэробаланс автомобиля не нарушается даже на очень высоких скоростях.
Внутри этого автомобиля заложен двигатель, объём которого равен 6 литрам, а количество цилиндров 12, модель не лишена уникальных характеристик мотора, которые присущи только Феррари Энцо. Интенсивный крутящий момент на низких оборотах прекрасно сочетается с серьёзной мощностью – 110 лошадиных сил на литр. Выпускные и впускные клапаны поддаются