Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia

                 

Ferrari 458 Italia придет на смену знаменитому купе f430, которые выпускается уже несколько лет и очень хорошо себя зарекомендовало, к тому же это был самый популярный Ferrari наших дней - он раскупался очень большими партиями для такой маленькой автомобильной фирмы, как Ferrari. Ferrari 458 Italia похудеет почти на 320 килограмм, благодаря обильному применению алюминия в изготовлении салона. И это несмотря на то, что задняя подвеска стала гораздо совершенней и тяжелее - теперь она многорычажная, взамен прежней двухрычажной. Так что автомобиль еще и гораздо лучше рулится, благодаря новой
подвеске, а так же - более легкому кузову. А дизайн то какой у Ferrari 458 Italia! На такие формы кузова можно заглядываться часами, и все равно никогда не надоест. Определенный вклад в это внесли три ствола выпускной системы, которые расположены точно посередине, что вполне может стать новым символом моды, так как раньше посередине ставили в основном две трубы, или же четыре по бокам. Только у одной машины было больше двух стволов выпускной системы - это Pagani Zonda, у которой было их аж четыре, и все были расположены посередине. В основе двигателя Ferrari 458 Italia - все тот же восьмицилиндровый расположенный V-образно, который теперь выдает 570 лошадиных сил. Так что можно сказать, что Ferrari 458 Italia будет гораздо лучше, чем сейчас F430, и если цена не будет намного превышать цену на 430-ую, то автомобиль станет еще более популярным. Да к тому же судя по-всему суперкар станет более надежным, так как инженеры Ferrari сейчас работают над этой проблемой, свойственной многим суперкарам.